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Jakob Antriebstechnik刚性联轴器KP 170

KP 170采用4轴一体成型波纹管结构，区别于传统2轴设计，在相同长度下波纹数量增加50%，扭转刚度提升至18 Nm/arcmin，较同规格产物提高20%。这种设计通过有限元分析（FEA）优化波纹几何参数，使波纹管在承受扭矩时应力分布更均匀，疲劳寿命达10?次循环（额定扭矩下）。同时，4轴结构保留了优异的不对中补偿能力，可吸收伺服系统频繁启停产生的轴向冲击，保护电机轴承。

双重安全夹紧机制

产物配备Jakob  EASY Clamp夹紧轮毂，采用12.9级高强度夹紧螺钉（符合ISO 4762标准），通过"径向收缩+端面压紧"双重作用实现轴与轮毂的无间隙连接。测试数据显示，在额定扭矩负载下，轴与轮毂的相对滑移量≤0.001 mm，确保传动精度。拆卸时，专用工具顶紧红色止动块即可自动松开夹紧机构，避免传统热装工艺对轴系的损伤。

轮毂采用6082-T6高强度铝合金，经硬质阳极氧化处理，表面硬度达HV 120，重量较钢制轮毂减轻40%，有效降低系统转动惯量。波纹管选用1.4571（316Ti）不锈钢，含钛元素提升高温稳定性，在200℃下抗拉强度保持率≥90%。对于腐蚀性环境，可选全1.4404（316L）不锈钢版本，适用于食品加工、海洋设备等特殊场景。

参数类别

技术指标

备注说明

扭矩性能

额定扭矩80 Nm，峰值扭矩160 Nm

峰值扭矩为短时过载能力，持续时间≤10秒

扭转刚度

≥18 Nm/arcmin

测试条件：25℃常温，额定扭矩负载

轴径范围

24-75 mm

适配轴公差贬7/办6，支持键槽与无键连接

转速极限

9,000 rpm

基于动平衡等级骋2.5，满足高速伺服需求

不对中补偿

轴向±0.8 mm，角向±0.5°，径向0.2 mm

补偿能力随转速升高线性衰减

材质组合

波纹管：1.4571不锈钢；轮毂：高强度铝合金

可选全不锈钢版本（1.4404），提升耐腐蚀性

工作温度

-40℃ ~ +200℃

超过150℃需选用高温润滑脂

转动惯量

0.85 × 10?? kg·m?

低惯量设计提升系统动态响应速度

Jakob Antriebstechnik刚性联轴器KP 170